中國風景園林網(wǎng)訊 歐洲著名的風景園林大師亨利·巴瓦2013年1月12日在北京新大都飯店舉行的第三屆園冶高峰論壇上做了主旨報告，報告題目是《引導性景觀》。

    亨利巴瓦說“我是亨利·巴瓦，我的公司是法國岱禾公司，由我向給大家介紹一下我們公司的相關作品和歐洲景觀的一些理論，我們公司的設計遍布全球各地，我們公司在中國上海有一個設計叫上海世博會的法國館。今天我主要講五點很重要的理論，來解釋引導性景觀。第一分層景觀，第二共生性景觀，第三是重建地形，第四是修復性景觀，第五是水文。”

    亨利·巴瓦在報告中講到，引導景觀的理論最先不是由我們創(chuàng)造的，從17世紀法國造園的先驅(qū)們那里找到一些印跡。從圖片上可以看到，它有一個非常重要的中軸線，把這個中軸線延伸到花園里面，當時它沒有城市，這就是我們見到的香榭里舍的大街。今天我們可以清楚看到，昔日花園里的中軸線變成的香榭里舍大街，后來經(jīng)過改造，中軸線經(jīng)過一系列強化，最終來引導城市規(guī)劃。另外我們也可以很清楚看到，在19世紀另外一個景觀設計大師，他也是景觀設計先驅(qū)奧姆施奈特，在城市規(guī)劃和公園規(guī)劃當中，在城市建設之前已經(jīng)先做好了公園，我們可以看到蜿蜒曲折的公園來進行引導。

    亨利·巴瓦分析，“我們知道景觀是分層的，不光可以對見到的景觀進行研究，還有很多景觀我們看不到的，但同時要對它們進行關注。這個照片很有意思的是，我們看到一個農(nóng)民，他不知道把的田地里發(fā)生了什么事情，在田的中間有一塊地是完全干的，作物全部干枯掉了，他不知道怎么回事，就請專家過來研究，當人們在地下挖開之后，發(fā)現(xiàn)下面有一條水渠，這個水渠是始建于渭津族人，有很多個世紀，這個水渠有水的時候，會馬上把水排走，這樣生長的作物就不會得到任何水的灌溉，所以就干枯掉了。我們可以看到，這個景觀是分層的，在地上有一些印跡。我們公司若干年前做的一個項目，它是很有說服力的一個例子。在德國的兩個城市之間，曾經(jīng)做過一個花園，花園目的是舉辦一個展覽，有一些植物景觀造的構筑物，把它留下來，為了以后指導城市化的擴張。在這塊場地上有一件事情是我們看不到的，在這兩個城市中間，這兩個城市都是有名的溫泉城市，有當?shù)胤浅Ｖ臏厝獜牡叵陆?jīng)過，但是我們看不見。我們公司經(jīng)過設計之后，把這條軸線給強化，我們看到有一條藍色的斜線。”

    亨利·巴瓦分析在城市里面大多數(shù)建筑表面是硬自然。“我舉一個2001年上海世博會的法國館，很重要的一個創(chuàng)意就是從內(nèi)部生長出來的，我們從內(nèi)部開始研究，外部跟內(nèi)部是完全不一樣的，這樣就留給人想象的空間。上海世博會只是一個暫時的建筑，但是我們可以從建筑的屋頂花園來做一些考慮，重新考慮城市當中屋頂花園和屋頂公園的設計，來給人們一個真正生活的空間。屋頂上有一些餐館、咖啡館這之類的東西，來吸引游客。所以我們不希望這樣的建筑只是停留在一個暫時性的東西，我們希望把它應用在現(xiàn)代城市、密集城市的景觀設計中，來優(yōu)化環(huán)境，優(yōu)化景觀。”

    亨利·巴瓦講“我給大家介紹一個商業(yè)中心，在巴黎商業(yè)中心的一個設計，我們來看一下這個商業(yè)中心的公園是怎么樣幫助這個城市改造城市景觀的。我總是和一些建筑師進行合作，對共生性景觀建筑進行設計，比如這個巴黎社區(qū)，它叫黑奶牛社區(qū)，這個社區(qū)目前現(xiàn)狀是非常困難，因為很多車輛從這兒穿行，中間的十字路口設計的非常不合理，我們要通過的方案來改造這個缺點。大家知道巴黎是一個非常密集的城市，人口很多，建筑也很密集，我們沒有更多空間來進行花園的設計，沒有更多空間來進行城市公共空間改造，我們把一個商業(yè)中心的屋頂做一個花園，同時改造十字路口，做成一個方塊形的，行人可以自由穿行。商業(yè)中心的出口和入口，伸出來的屋檐就是一個觀景臺。從這里可以看到，在停車場上的那個樓板，以上兩層是商業(yè)中心，一些排風口處進行設計，造就一些豎形花園，里面有一些很有意思的裝置，兩個人穿行，十個人穿行或者三十個人穿行，不同人口密度穿行，里面會有不同的音樂和噴霧。我們看到公園不能由商業(yè)中心來進入，兩邊有主要的入口，有坡道或者臺階，來對周邊的商業(yè)中心進行連接。有三角形的觀景臺，把十字路口改成一個小廣場，我們可以自由的穿行在里面。

   亨利·巴瓦認為，“很多地方的地形是非常漂亮的，但是也有很多地方的地勢不被人們很重視，所以有時候我們需要來創(chuàng)造一些地形。這個設計比較獨特，在中東靠近迪拜的一個城市，當時市政府要求，想把這個場地填海，往北部填，來進行新社區(qū)建設。但是我們覺得這個方案對環(huán)境會造成很大影響，我們提出另外一個設想。當時市政府的設想就是往北，很簡單，從這個圖片可以看到，這個海關的現(xiàn)狀是這樣的，它對當?shù)鼐用袷欠浅Ｖ匾?，后面有一些棕櫚，棕櫚也是中東特有的經(jīng)濟產(chǎn)物，當?shù)鼐用窨克鼇砭S生。所以這塊地方如果我們把它填好了，會造成當?shù)鼐用窈蜐O民出海的困難，通行的困難。我們有時候可以看到，有一個建筑師在迪拜建了一些人工用島，我們不想做那種人工化的印跡，我們從場地本身的地質(zhì)來考慮，來進行這個島嶼的布置。我們從這個圖上可以看到，如果在海面上建島，而不是把填海給填上，這樣漁民可以很自由的穿越，這個島海里面地形不同，顏色深的地方是地形比較深的，旁邊的地方是比較高的，我們和地質(zhì)學家一塊合作，發(fā)現(xiàn)深的地方是洋流通過的地方，洋流從中通行的話，同樣造成兩邊不停的往下洼。通過海底地形和洋流的走向，我們試圖來布置新的社區(qū)的島嶼。我們把這個島嶼進行一些切割，從通風角度來考慮，有利于當?shù)刂脖簧L和居民的健康。這個群島現(xiàn)在正在建設中，正在填一些石料。”

    亨利·巴瓦給大家講一個例子，“一個比較自然的地形，這個場地是以前的工業(yè)區(qū)，也是在巴黎。從這張圖上可以看到，右邊有一條鐵路穿越，中間的小山包是已經(jīng)存在的，我們把它進行一些引導，這個場地在塞納河邊上，常年受到水災害的，塞納河也會漲潮，我們想把這個公園，主要做成一個比較平坦的公園。”

    亨利·巴瓦談到水文地質(zhì)在景觀中非常重要的作用，“我們都知道，我們對水進行處理，進行景觀城市的設計。這個場地是非常有特點的，在巴黎塞納河的西邊一個轉(zhuǎn)彎處，這個轉(zhuǎn)彎處中間有一塊島嶼，這塊島嶼以前是雷諾的車場，周圍也是一些雷諾的工廠，但是后來公司遷走之后，從2003年準備開始做一個新項目，一個全新的社區(qū)，有很多明星建筑師和眾多的景觀師來通力合作。”

    亨利·巴瓦談介紹，通過景觀手法可以做一些完全不同的設計，對生態(tài)建筑，生態(tài)小公園的處理來對城市進行局部改造。“但是我們通過巨大尺度的對城市的研究，這些景觀改造從重建的城市，讓城市社區(qū)緊密聯(lián)合到一起，讓城市有了新的面貌。”